Galeria Szynowy Śląsk - FTŚ

Galeria zdjęć tramwajów i pociągów


105Na #717+721, Katowice

Skład #717+721 jeszcze przed modernizacją.

651.jpg 417.jpg 717_721_1.jpg 702_701.jpg 836_2.jpg
Ocena tego pliku (Aktualna ocena : 1.5 / 5 z 6 głosów)
Infomacje o pliku
Nazwa pliku:717_721_1.jpg
Nazwa albumu:Peter / 700
Ocena (6 głosów):22222
Słowa kluczowe:105Na / 717 / 721 / Katowice / Św_Jana / Tramwaje_Śląskie / T19
Data wykonania:15.08.2013
Wielkość pliku:430 KiB
Data dodania:17, Sierpień 2014
Wymiary:800 x 600 pikseli
Wyświetleń:418 razy
URL:http://www.tramwaje.slask.pl/galeria/displayimage.php?pid=1657
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 5 z 5
Strona: 1

elot360   [17, Sierpień 2014 at 03:37 PM]
#721 ma atrapę na przodzie?
Peter   [17, Sierpień 2014 at 03:43 PM]
Tak, bo przecież funkcjonował też jako solówka. Zresztą to był kiedyś pierwszy wagon składu #721+722.
elot360   [27, Wrzesień 2014 at 09:35 PM]
Ale (bo nie jestem pewien o przesłanie) chodziło mi o atrape w stylu 105N (Jak miał kiedyś #254, jak ma teraz #2 i #338. O taką atrape mi chodzi.
Peter   [12, Październik 2014 at 10:25 PM]
Te akurat wagony (#717 i #721) wyprodukowano w 1986 roku. Wtedy już nie stosowano fabrycznie podłużnych atrap. Były wówczas stosowane obudowy ryflowane każdego reflektora osobno vide -> http://phototrans.pl/14,74313,0,Konstal_105Na_741.html
Podłużne (pojedyncze) atrapy miały jako ostatnie wagony 105Na dostarczone w 1983 roku.
Peter   [12, Październik 2014 at 10:37 PM]
Wagon #254 z 1981 roku miał prawdopodobnie oryginalną atrapę. Od 1979 roku rozpoczęto produkcję fabryczną wagonów 105Na i nie ma to nic do rodzaju atrap. Wagon #2 ma dwie atrapy ryflowane pomiędzy którymi jest namalowany czarny pas. Jego oryginalną atrapę dostał własnie #338.

Komentarz 1 do 5 z 5
Strona: 1